DIY snijeg

Ako u kući domaćinstva postoji električni ili benzinski motor, na njegovoj osnovi je moguće montirati snowhrower svojim rukama, smanjivši vrijeme čišćenja teritorije na minimum. Da biste to uradili, moraćete da postavite pogon na okvir, prenesite obrtni momenat na rotor ili šraf, izvadite sniježni snijež kroz port za izbacivanje.

Do-it-yourself snežni ventil je prilično dostupan domaćem majstoru, i sa jednim i sa dvostepenim izbacivanjem. Dizajn okretnog zavrtnja preporučuje se za područja sa velikim padavinama tokom zime. Za srednji opseg dovoljan je jedanostepeni puž. Ako vlasnik koče ima motornu testeru, motoblok, kultivator, racionalnije je izabrati dizajn sa pokretnim pogonom. Ovo će vas spasiti od značajnih troškova u fazi sticanja potrebnih materijala, delova, komponenti.

Izbor pogona

Snežni ventilator se može napraviti sopstvenim rukama, koristeći električni ili benzinski motor kao pogon. U prvom slučaju, budžet za izgradnju će se smanjiti, njegovo održavanje će biti pojednostavljeno. Druga opcija pruža veliku mobilnost, motor ne zahteva zaštitu od padavina.

Malo je lakše napraviti vodič sa rotorom ili šrafom za pričvršćivanje na motorni blok, možemo napraviti nezavisnu mašinu za uklanjanje snega stacionarnim pogonom.

Nemoguće je napraviti snijeg sa svojim rukama bez vijka. Ovaj detalj ima složenu konfiguraciju, zahteva pažljiv dizajn. Tehnologija proizvodnje vijaka je sljedeća:

  • 4 diska su isečene od 2 mm čelične ploče
  • prorezi se preseče na pola, svaki je savijen u spiralu
  • 4 polu-diskovi se zavaruju u spiralu sa jedne strane cevi, koja je osovina konstrukcije
  • 4 poludinih diskova se montiraju na suprotnoj strani
  • na ivicama cevi postavljeni su zatiči namijenjeni za ugradnju u ležajeve

Najčešće korišćeni ležajevi su №203, montirani u bočne zidove prijemnika snega. Postavljeni su u čaše cijevi odgovarajućeg prečnika, pričvršćene na tijelu s vijcima M8 ili M6.

Kutija prijemnika snega je ili zavarena od odvojenih zatvarača ili povezana sa 4 mm zakovice. Ovaj dizajn se temelji na improvizovanom okviru. Tri strane okvira se sklapaju zavarivanjem iz uglova, prednji deo je izrađen od trake, s obzirom da je ugao povećao zadržavanje snega. U gornjem delu kućišta postavljena je cev za emisiju snega. Može se napraviti od pocinkovanog ili koristiti PVC vodovodnu cev od 110 mm, pričvršćujući rukav željene dužine do tela vijcima. Dimenzije dizajna su prikazane ispod.

Menjač ili remenica?

Za proizvodnju snežnog ventilatora izabrana je jedna od sledećih opcija:

  • reduktor - ako je prisutan (na primjer, u motornom bloku), vratilo motora se nalazi duž ose kretanja

  • prijenosni pojas - osovina je paralelna sa osovinom vijka, obrtni momenat se prenosi sa šina pogona na osovinu

U drugoj verziji moguće je podesiti napetost, lakše je ukloniti motor ako je potrebno. Reduktor ima visok resurs, poseduje visoku pouzdanost, međutim, dizajn najčešće se ispostavlja integralnim. Snežni ventilator sa sopstvenim rukama je dovoljno od pojasa za vožnju, pa su ove opcije najčešće.

Ako se motorna čaura odabere kao pogon, koristi se lančani prenos obrtnog momenta.

Električni snijeg

Pri dizajniranju snijega s vlastitim rukama koristeći električni pogon, oni obično daju prednost rotacionim verzijama.Elektromotor se montira na metalnu tračnicu, tako da se smjer osovine poklapa sa kretanjem operatora. Posle toga, dovoljno je popraviti radno kolo na vratilu, postaviti ga u kohleju, čija cev je usmerena bočno. Prihvatljeni improvizovani sniježni prijemnik pričvršćuje ispred kohleje, odakle sneg baca radno kolo u dimnjak. Kontrole (prekidač, regulator brzine) postavljeni su na ručku ili između njih.

Glavna prednost montiranja snowingaara svojim rukama je minimalni budžet za proizvodnju i rad. Dovoljno je izabrati snažan motorni kabl za zimsko funkcionisanje, čuvajući elastičnost na hladnom, kako bi u potpunosti eliminisali troškove u zimskom periodu.

Nedostaci pogona su:

  • Ograničenje mobilnosti - uklanjanje snega je moguće samo po dužini kabla
  • potreba za zaštitom - motor se plaši vlage

Prednosti prevazilaze navedene nedostatke, stoga, kada samopodređivanje snežnih ploča električni pogon koristi u 50% slučajeva. Ako je potrebno, pogon se lako može demontirati bez demontaže cele strukture, može se koristiti u van sezone za drugu svrhu.

Domaći snežni ventilator

Ako u arsenalu domaćeg majstora ima motoblok ili motorna testera, domaći snežni ventil značajno će povećati funkcionalnost ove opreme svojim rukama. Ako u gorenavedenim motornim alatima nema potrebe, motor će se kupiti, imajući u vidu karakteristike pogona:

  • u motornim kultivatorima koristi se formula od 1 l. p./1 rezač glodanja, opterećenje je mnogo niže u opremi za uklanjanje snega, stoga će svaki motor biti pogodan
  • taktni - 4-taktni modeli pružaju pouzdano zimsko lansiranje, 2-taktne modifikacije su manje pouzdane
  • lokacija filtera je poželjnija za gornji deo, gdje su manje zaprljane od snežnih masa

Većina modernih benzinskih motora sastavljena je u Kini, koja obezbeđuje pogon sa prosečnim resursom, oštrim padom cena i visokom održivošću. Za stacionarni snežni čistač, nema smisla odabrati skupe opcije sa dodatnim opcijama.

Samopouzdana oprema za skidanje snega za motore

Motoblok u arsenalu domaće zanatlije vam omogućava da organizujete čišćenje područja od snijega uz minimalne troškove. U self-napravljenoj snežnoj cevi napravite sami, na osnovu motoblok-a koristi se dizajn koji se kopira iz fabričkog proizvoda Bulatochka:

  • prijemnik snega - 3 mm ploča, zavarena na bočne zidove polukružnog oblika, u sredini čija su naočari sa ležajevima pričvršćeni iznutra
  • šibač - osovina sa konačnim zatvaračima, na kojima su montirani bočni šipovi, centralni rotori (dva ukrivljena ugla sa policama 50 mm)
  • čvor emisije - prirubnica zavarena u srednjem delu prijemnika snega na kojoj se cev pričvršćuje (postoji mogućnost okretanja sa intervalom od 45 stepeni)

  • reduktor lanca - lijevo u pravcu kretanja u obliku pravougaonog kutija
  • zatezač - komad kvadratne cevi zavaren do zadnje strane prijemnika snega, unutar koga se pomera kutija sa manjim valjkom
  • Okvir - profilna cijev iza prijemnika snega, u srednjem dijelu na kojoj je podesiva visina

  • skije - sa strane prijemnika snega za lako klizanje konstrukcije

Prednosti dizajna su male dimenzije, lako transportovanje do mjesta rada. Zahvaljujući spojnici, nema problema sa postavljanjem gornjeg remena reduktora klinastog pojasa koji povezuje konstrukciju sa pogonom motora. Skije obezbeđuju sigurnost trotoara sprečavajući oštrice od grebanja trotoara.

Plug za sneg

Praksa pokazuje da je najbolja opcija za pogon u ovom slučaju motor ulja za motorne testere.Izgleda da je dizajn nerazdvojiv, pošto je izvorna zvezda Uralskog menjača suviše mala, potrebno je zavariti dodatni element koji neće dozvoliti da se motorna testera koristi za njegovu namjenu. Tehnologija sa kojom se snežni ventil sa svojim rukama izrađuje sa motorne testere izgleda ovako:

  • Zvezdica sa motocikla Minsk je zavarena do zvijezde menjača
  • motor se montira na ram koji ima duljinu inčice na dnu slajda
  • Puž je sastavljen od 8 poluprourača na osovini (cev od 30 mm), fiksiran u ležajevima, postavljen u prijemnik snijega (200 l barela sa 1/3 rezom)

Prednji deo prijemnika snijega je ojačan bandom od 5 mm, jer je unutrašnja debljina metala cijevi neznatna. Sani obezbeđuju kretanje dubokim (0,7 - 0,5 m) snegom. U srednjem dijelu špulne se postavljaju noževi (cev od 100 mm sečeno na pola), a snijeg se baca u gornju granu cijevi.

Sve ove modifikacije domaće opreme za uklanjanje snega imaju značajan nedostatak - nedostatak pogona na točkovima. Na primjer, sniježni ventil sa motorne pile mora biti pomjeren s mišićnom snagom operatera, što je fizički teško sa slobodnim, upakovanim snijegom. Izuzetak je opcija na kuku za motoblok. U ovom slučaju, prijemnik snijega se kreće samim ručkom, moguće je prebaciti brzine, obratno.

Donja figura shematski prikazuje kinematiku snežnog snega sa gusjenicom.

Brojevi na dijagramu odgovaraju čvorovima:

  • 1 - prenošenje obrtnog momenta na šraf
  • 2 - pojas na pogonu pogonske gaze
  • 3 - voziti međuosovinsko vratilo
  • 4 - parazitni valjak da se osigura obrnuto
  • 5 - srednji remen vratila
  • 6 - Zupčasti zupčanici
  • 7 - podesivi zatezač

Svi ovi projekti imaju dobar operativni period u različitim regionima Ruske Federacije. Izbor najboljih opcija prepušten je domaćini, u zavisnosti od sezonskih padavina, raspoložive opreme i komponenti neophodnih za sklapanje snega.

Gledajte video: DIY Giant Human Snow Globe!!! - Man Vs Madness

Ostavite Svoj Komentar